🚛 UETR Preocupada por la FECHA LÍMITE para la Sustitución Obligatoria de un Millón de TACÓGRAFOS en la UE

Introducción

La Unión Europea ha establecido una fecha límite para la sustitución obligatoria de un millón de tacógrafos en vehículos de transporte. La Unión Europea de Transportistas por Carretera (UETR) ha expresado su preocupación respecto a la viabilidad de cumplir con este plazo.

Preocupaciones de la UETR

La UETR, que representa a más de 200,000 pequeñas y medianas empresas de transporte por carretera en Europa, ha manifestado que el plazo establecido para la sustitución de tacógrafos digitales podría resultar difícil de cumplir para muchas empresas. La organización destaca que la transición requiere tiempo y recursos significativos, que no todas las empresas pueden asumir rápidamente.

Legislación y Plazos

La legislación de la Unión Europea requiere que todos los tacógrafos instalados en vehículos de transporte se actualicen a una nueva versión más avanzada para mejorar la seguridad y la eficiencia en el sector. La fecha límite para esta actualización es el 31 de diciembre de 2024.

En concreto, todos los vehículos que lleven instalado un tacógrafo analógico o digital no inteligente, esto es, todos los anteriores a junio de 2019, tendrán la obligatoriedad de instalar un tacógrafo inteligente de segunda generación antes de que finalice diciembre de 2024, ampliándose dicho plazo 8 meses más para los vehículos que lleven instalado un tacógrafo inteligente de primera generación.

Normativa relevante:

• Reglamento (UE) 165/2014 sobre tacógrafos en el transporte por carretera.
• Reglamento (UE) 2016/799 que establece los requisitos técnicos para los tacógrafos inteligentes.

Impacto en el Sector del Transporte

El sector del transporte por carretera se enfrenta a un desafío logístico y económico significativo para cumplir con la normativa. La UETR señala que muchas pymes pueden tener dificultades para asumir el coste de la sustitución de los tacógrafos, así como la posible interrupción de sus operaciones durante el proceso de actualización.

Además, la Comisión Europea y otras autoridades nacionales de transporte deben coordinarse para garantizar que los talleres y técnicos certificados estén disponibles para realizar las sustituciones de manera eficiente.

Costes de Sustitución

Respecto al precio que están aplicando los talleres autorizados por la instalación del nuevo tacógrafo, según la información facilitada por las diferentes asociaciones nacionales pertenecientes a UETR, el importe medio a abonar por vehículo oscilaría entre los 1,500 euros, como es el caso de España, Italia o Francia, y hasta los 2,000 euros como es el caso de Bélgica o Alemania, aunque en otros países del Este de Europa el precio es sensiblemente inferior.

Recomendaciones y Próximos Pasos

La UETR recomienda que las autoridades europeas consideren la posibilidad de extender el plazo para la sustitución de los tacógrafos, proporcionando más tiempo a las empresas para adaptarse a los nuevos requisitos. Asimismo, se sugiere que se establezcan ayudas financieras o subsidios para apoyar a las pymes en este proceso.

Enlaces Relacionados

Para más información sobre el impacto de las regulaciones en el transporte por carretera, puedes leer nuestro artículo sobre las nuevas normativas de tacógrafos inteligentes en Europa.

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