Aspectos clave para evitar sanciones por descanso en la cabina

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (UE) ha establecido que el artículo 8.8 del Reglamento (CE) nº 561/2006 prohíbe realizar el descanso semanal habitual dentro del propio camión¹. Sin embargo, los períodos de descanso semanal reducidos y diarios en los vehículos están permitidos, siempre que se cumplan las condiciones del reglamento, como disponer de instalaciones adecuadas para dormir y que el vehículo esté estacionado¹.

Para evitar sanciones relacionadas con el “descanso en la cabina”, es esencial que los conductores estén al tanto de sus derechos¹:

1. No hay obligación de responder a la policía sobre el descanso: Un conductor no tiene que informar a la policía si ha pasado su descanso en la cabina. Las autoridades deben realizar el control durante el período específico de descanso para verificar su cumplimiento¹.
2. Derecho a permanecer en silencio: Antes de interrogar a un conductor, los agentes deben informar adecuadamente sobre su derecho a permanecer en silencio. Los conductores no están obligados a responder preguntas sobre dónde y cómo pasaron su tiempo de descanso durante un control¹.
3. Exigencia de facturas de hotel: La policía o las autoridades no pueden exigir facturas de hotel al conductor, sino únicamente a la empresa¹.
4. Admisión y defensa: Una vez que un conductor admite haber pasado el descanso en la cabina, las posibilidades de una defensa exitosa disminuyen significativamente¹.
5. Información obligatoria: Los conductores solo están obligados a proporcionar su tarjeta de conductor, las hojas para el día actual y los últimos 28 días, junto con todas las notas escritas a mano que describan sus actividades¹.

Es crucial que los conductores estén al tanto de estos derechos y que se informen debidamente. La falta de conocimiento puede tener consecuencias significativas en su capacidad para defenderse contra posibles acusaciones¹.