Monthly Archive July 2018

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Cabotaje en Bélgica

Afecta a conductores autónomos y asalariados de transporte de mercancías y de viajeros en régimen de cabotaje.

El pasado 1 de octubre entró en vigor el  Real Decreto de 14 de septiembre de 2017  por el cual se establecen nuevas reglas para el desplazamiento de trabajadores en Bélgica.

El decreto afecta a los conductores autónomos y asalariados de transporte de mercancías y de viajeros en régimen de Cabotaje. No se exige que el representante esté domiciliado en Bélgica, por lo que podrá actuar como tal un responsable de la empresa.

Las declaraciones de desplazamiento deberán realizarse antes de comenzar el transporte en Bélgica a través de la web

 https://www.international.socialsecurity.be/working_in_belgium/en/limosa.html        

Pasos para comunicar el desplazamiento de conductores en Bélgica

  • Primero hay que crear una cuenta de usuario “Create an account” y posteriormente hacer la declaración “Limosa – Mandatory declaration”.

https://www.international.socialsecurity.be/working_in_belgium/en/limosa.html

  • Para realizar la declaración hay que conocer los siguientes datos:
    • Del empleador, o trabajador autónomo.
    • Del/los conductor/es desplazados (especificando si han sido contratados a través de ETT o no).
    • El periodo de inicio y final del desplazamiento.
    • Tipo de servicio que se realiza.
    • El lugar de origen y destino del desplazamiento en Bélgica.
    • Datos del cliente belga.

Se debe hacer una declaración de Limosa cada vez que un trabajador vaya a ser enviado a Bélgica. Para ello, asegúrese de tener el número de IVA para el país en el que está establecido como empleador o trabajador por cuenta propia.

Las declaraciones deben presentarse antes de la salida o del servicio en Bélgica, teniendo que hacer una nueva declaración si este servicio se extiende en el tiempo extralimitando lo indicado en la primera declaración.

El cliente belga está obligado a solicitar al empleador copia de la declaración de desplazamiento. 

INFORMACIÓN MÁS DETALLADA Y EXTRA EN EL SIGUIENTE ENLACE: http://www.empleo.gob.es/es/mundo/Revista/Revista180/148.pdf

CONSULTA EL SALARIO MÍNIMO EN BÉLGICA: https://www.salairesminimums.be/document.html?jcId=e4f43b8462814a79b780b4feb1ae1eaa&date=26/09/2017

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Directiva sobre cabotaje en Italia

El pasado 26 de julio de 2016 entró en vigor, previa publicación de una circular, la nueva normativa de cabotaje y comunicación de este, en Italia.

Los puntos principales eran la comunicación del desplazamiento del conductor 24 horas antes (exactamente antes de la medianoche del día anterior al inicio del servicio o el primer día de cabotaje) y de contar con un representante en Italia.

En su última actualización, esta circular indica que esta comunicación es válida para tres meses, estando obligado el conductor a llevar en cabina una copia del contrato de trabajo , al menos, una nómina, las dos traducidas al italiano y, por supuesto, resguardo de esa comunicación de desplazamiento.

La comunicación es electrónica y en la misma debe constar el pago en bruto por hora, la forma de reembolsar los diferentes gastos (viaje, comidas, alojamiento…) durante todo el trayecto, indicando la fecha de la primera operación de cabotaje en Italia y la de la última operación en suelo italiano. Este formulario relleno deberá imprimirse y entregar al conductor que hará el cabotaje.

Las notificaciones en la plataforma de Ministerio de Trabajo italiano solo son aceptadas en italiano.

De tener que realizar alguna modificación o algún cambio en los conductores/trabajadores diferentes a la comunicación original, esta nueva comunicación debe ser recibida por durante las 24 horas del quinto día siguiente a la fecha de la que se modifica el evento.

Para realizar esta comunicación vía web, debe registrar su empresa en el siguiente enlace: CLICK AQUÍ y, una vez registrada, comunicar el desplazamiento y rellenar el formulario en el siguiente enlace: CLICK AQUÍ.

El contrato de trabajo debe contener al menos los siguientes datos (de faltar datos existiría una infracción):

.- Identidad del empleador y del empleado

.- Lugar de trabajo (en ausencia de un lugar de trabajo fijo o dominante, la indicación de que el trabajador está empleado en varios lugares y la sede o el lugar de trabajo del empleador)

.- La duración del trabajo a realizar en el extranjero

.- Fecha de inicio y duración de la relación laboral

.- Tipo de contrato laboral: definido o indefinido

.- Moneda en la que se le pagará el salario

.-  Determinación de la remuneración, componentes e indicación del periodo de pago

.- El tiempo de trabajo y el tiempo de descanso

.- Términos de la rescisión del contrato

Las sanciones pueden oscilar entre los 1.000 y 10.000 euros a la empresa y entre 150 a 500 euros al conductor, por la falta de documentación o falta de datos.

Recordamos que pueden ser sancionados tanto por la policía, por esta falta de documentación o falta de datos, como complementariamente por la inspección de Trabajo, por la falta de comunicación de desplazamiento de su trabajador.

Tienen más información en la web del Ministerio de Trabajo italiano: CLICK AQUÍ