Monthly Archive January 2019

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Polonia nacionaliza sus peajes

Desde el pasado 3 de Noviembre de 2018 los sistemas de peajes, que hasta la fecha habían sido gestionados por viaTOLL, pasaron a control del estado polaco a través del GIRT (General Inspectorate of Road Transport ).

Los usuarios de las vías de peaje polacas están recibiendo en estas semanas cartas con este formato:

Carta de viaTOLL

Debido a la gran ola de dudas que EuropaITS esta recibiendo en referencia a las mismas y el miedo a que sean sanciones, queremos lanzar un mensaje de tranquilidad y transmitir que son tan solo son notas informativas con los gastos que se han generado hasta la fecha e información sobre el cambio de titularidad de las vías de peaje.

Con especial atención al detalle del desglose, vemos que (Total due amont) lo que debemos, es igual al (Total paid amount) lo que hemos pagado, por lo tanto no hay que temer recibir ninguna infracción al respecto. En caso de no coincidir las cifras, pueden remitirnos su incidencia y la estudiaremos.

Las cuentas que con viaTOLL tengan saldo en las mismas seguirán funcionando correctamente y el sistema de pago será el mismo que antes de nacionalizar el servicio, y no requiere que el usuario haga nada adicional.

El precio puede variar ya que están estudiando el ampliar la red de vías de peaje y agregarlas a las ya existentes.

De no estar de alta en el servicio o no hacer los pagos de las tasas de peaje correspondientes, ya sea con prepago o a cuenta, las infracciones serán mismas que hasta la fecha, por lo que recomendamos revisar los aparatos OBU (on-board-unit) para certificar su correcto funcionamiento.

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Bélgica prohíbe a su policía inmovilizar camiones en peajes

Desde Abril de 2016, la entrada en vigor de los arcos de peaje en Bélgica ha causado muchos problemas a las empresas de transporte que tienen ruta en este país.

La empresa SATELLIC fue la designada para la gestión de estos peajes, la cual, a diferencia de otras empresas del sector que operan en Alemania o Portugal, ha tenido numerosos problemas con la regulación de los pagos en todas las vías bajo su “control”.

Incidencias como los cálculos de los peajes, distintos problemas con los dispositivos, devolución de los aparatos OBU o la facturación, son un constante quebradero de cabeza para todas las empresas de transporte, especialmente, para las extranjeras.

Es por ello, que la policía, según los tribunales belgas, se estaba extralimitando en sus inspecciones e inmovilizaciones a camiones extranjeros por estos problemas en las vías gestionadas por SATELLIC, existiendo, según la sentencia a la que hemos tenido acceso, un trato discriminatorio a las empresas no nacionales frente a las que sí lo son.

La actuación policial, inmovilizando a los vehículos por hechos que no estaban declarados como probados, ha contravenido derechos fundamentales como la presunción de inocencia y la proporcionalidad, actuaciones que fueron denunciadas por una empresa transportista, que ha sido quien finalmente ha conseguido esta jurisprudencia, a la vez que ha sido indemnizada por el estado con 4.000 euros por los daños causados.

Esta práctica, que sobretodo se daba en la región de Valonia, ha sido finalmente declarada ilegal, aunque los distintos problemas con la empresa gestora SATELLIC siguen siendo una realidad hoy en día.

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RESTRICCIONES EN ESPAÑA 2019

DESCÁRGUESE LAS RESTRICCIONES DEL BOE PULSANDO AQUÍ

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Hay pocos cambios respecto al año 2018, pero podemos destacar:

  • En los desvíos obligatorios a autopistas de peaje que discurren paralelas a determinadas carreteras nacionales(AP-68/N-232 en Rioja, AP-7/N-340 en Castellón y A-7/N-340 en Castellón) se amplían los supuestos en que se puede abandonar la autopista de peaje hacia la carretera nacional. Así se permite abandonarla para que el conductor pueda realizar los descansos tanto semanales y diarios como también como novedad las pausas obligatorias de hasta 45 minutos en los períodos de conducción, y asimismo también para realizar operaciones de reparación o mantenimiento del vehículo (repostaje y otras). Sin embargo, la DGT sigue sin contemplar la reivindicación de las asociaciones de transportistas de que el vehículo pueda reincorporarse a la autopista por la siguiente entrada en el sentido de la marcha, sino que por el contrario obliga a retroceder por el mismo itinerario por el que abandonó la autopista, lo que implica duplicar innecesariamente los kilómetros a recorrer por el vehículo.
  • Se establece una nueva restricción todos los viernes de julio y agosto en la N-631 desde S. Cebrián de Castro hasta Rionegro del Puente en ambos sentidos de 15’00 a 24’00 h.
  • Ante la festividad del 19 de marzo, se establecen restricciones en la A-8 de Castro Urdiales a Laredo, sentido Santander, el día 15 desde las 17’00 h hasta las 21’00 el día desde las 11’00 h hasta las 14’00 h y el día 19 desde las 16’00 h hasta las 21’00 h. También el día 19 en la A-3 desde Utiel a Valencia desde las 16’00 h hasta las 22’00 h entrada Valencia.
  • El miércoles de Semana Santa, día 17 de Abril además de las restricciones habituales, se incluye como nueva la AP-1 desde Miranda de Ebro a Burgos y la A-1 desde Miranda de Ebro a Burgos y desde el km 336 a 329 (Treviño-Álava) desde las 17’00 h hasta las 21’00 horas todas sentido Burgos.
  • Como consecuencia de la festividad del puente de mayo en la zona centro, el día 5 de mayo además de las restricciones habituales en las entradas a Madrid, se introduce la prohibición de circulación en la A-3 desde Valencia a Requena, sentido salida Valencia, desde las 13’00 h hasta las 22 h.
  • El domingo 9 de junio se eliminan las restricciones en las carreteras A-15, A-1, N-121 y N-135 sentido Francia y País Vasco existentes en el 2018 y únicamente se mantienen en la A-8 de Laredo a Castro Urdiales de 16’00 a 22’00 h y N-630 de S. Cebrián de Castro a Rionegro del Puente de 0’00 h a 24’00 h.
  • Ante la festividad en Navarra, el 20 de octubre queda restringida la circulación en la AP-15 en Tudela del km 6 al 13, en la A-68 y N-232 de Castejón de Tudela y en la NA-134 de Fontellas a Valtierra, en todas desde las 0’00 h hasta las 22’00 h en ambos sentidos.
  • Ante la festividad de Todos los Santos, el día 3 de noviembre, junto a las restricciones habituales se introduce una nueva en la A-62 entre el enlace de la A-6 en Tordesillas hasta Valladolid, desde las 16’00 h hasta las 24’00 h sentido Burgos.

FUENTE: Fenadismer.es